Auch die Funkgerätetafel der Arado 196 benötigt eine eingehende Restaurierung. Sämtliche elektrische Leitungen mussten entfernt werden, da sie spröde und brüchig waren. Die Funkgeräte selbst fehlten der Maschine. Lediglich die Einbaurahmen und der Schaltkasten waren noch vorhanden. Der seinerzeit verwendete Gummi für die Schwingungsdämpfung der Geräte und die Ummantelung der elektrischen Flachleitungen waren größtenteils zersetzt und ohne jegliche Funktion. Ein Teil der Geräte der FuG 10-Anlage (auch FuG X) ist nunmehr durch Zukäufe aus dem Militaria-Markt wieder verfügbar. Schwierigkeiten bereitet der Ersatz des Fernbediengeräts 3 (FBG 3) und des Röhrengeräts (Rö). Hier suchen wir noch nach Angeboten auf dem Markt.

Die Funkgerätetafel mit dem Langwellenempfänger EL (mitte, oben), dem Schaltkasten (oben, rechts) und dem Kurzwellensender SK (links). Mittlerweile verfügen wir auch über einen Kurzwellenempfänger EK und einen Langwellensender SL. Problematisch ist die Beschaffung eines FBG3 (rechts unter dem Schaltkasten) und des Röhrengeräts Rö (links unter dem SK)

Alle Schwingungsdämpfer (links unten im Bild) wurden ausgebaut, zerlegt und repariert (rechtes Bild).

Die Flachleitungen der Geräterahmen müssen ebenfalls ersetzt werden.

Bei Internetrecherchen stießen wir auf eine Kleinanzeige zu einem Arado-Steuerhorn in den Niederlanden. Bei dem Teil handelt es sich offenbar um einen Boden- oder sogar Wasserfund. Das Steuerhorn weist starke Korrosion auf und einige Teile fehlen leider. Dennoch sahen wir hier eine Möglichkeit der Fertigung einer Druckvorlage mittels 3D-Scan. Wir nahmen Kontakt mit dem Anbieter auf und er willigte freundlicherweise ein, das Steuerhorn einem 3D-Scan zu unterziehen. Die Druckdatei bedarf einiger Nachmodellierung, bevor wir uns auf einen ersten Prototypen aus dem 3D-Drucker freuen können. Als Vorgeschmack zeigen wir euch hier eine Art Röntgenansicht, freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Herrn Mitchell Dames aus den Niederlanden.

Unserem Vereinsmitglied Frank Dünsing ist es gelungen, eine Firma für die Fertigung von Träger-Profilen für die Stoffbespannung des Rumpfes zu gewinnen. Wir haben in der Vergangenheit viel Zeit und Aufwand betrieben, diese Profilform aus handelsüblicher Ware nachzubilden, wobei immer nur ein mehr oder weniger passender Kompromiss zur Originalform herauskam, mit dem wir eigentlich nicht ganz zufrieden waren (wir berichteten in der Vergangenheit). Umso glücklicher ist das Restauratorenteam nun über die Lieferung originalgetreu gefertigter Profile aus Aluminium. Wir freuen uns schon auf die Montage. Damit gehen wir mit dem Rumpf einen großen Schritt nach vorn.

Einem glücklichen Umstand und unserer Hartnäckigkeit verdanken wir den Erwerb von vier Landeklappen im Originalzustand. Leider handelt es sich um vier Landeklappen für die linke Tragfläche. Wer also rechte Landeklappen für eine Arado 196A sein Eigen nennt, ist hiermit zum Tausch eingeladen.

Noch etwas schäbig, aber am Ende passt die Landeklappe in die linke Tragfläche.

Die Sommermonate wurden auch genutzt, um unsere Schwimmer etwas weiter voran zu bringen. In einem ersten Schritt wurden Bleche entfernt, die ohnehin schon zerstört oder nur behelfsmäßig befestigt waren. So zeigt sich der Schwimmer im hinteren Teil vorübergehend wenig schwimmfähig.

Links: Man sieht deutlich die beschädigten Blechabschnitte
Rechts: Die Profile auf den Schwimmern müssen größtenteils erneuert werden.

Die gelieferten 2m-Kantprofile für die Rumpfbespannung haben wir zu 4m bzw. 6m langen Profilen verbunden, um eine gleichmäßige Kontur zu erzeugen. Das Verlegen der Profile erfolgt anhand der nach dem Ausbau der alten Profile entstandenen Befestigungsbohrungen. Auf den Bildern sieht man den beabsichtigten Verlauf, auch wenn noch nicht alle neuen Befestiger gesetzt sind.

Das Verlegen der Profile klappt sehr gut. Noch etwas Feinjustierung, dann kann das so fest